2025 04 12 fcb8 top

Một số doanh nghiệp niêm yết đã công bố ước tính kết quả kinh doanh năm 2022 và báo lãi hàng trăm tỉ đồng được xem là điểm sáng trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp thua lỗ. Chẳng hạn, tại hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh mới đây, lãnh đạo Công ty CP Phân bón Dầu khí Cà Mau (mã chứng khoán DCM) công bố ước tính năm 2023, tổng sản lượng tiêu thụ phân bón các loại đạt hơn 1,3 triệu tấn sản phẩm, tăng 20% so với năm 2022. 

Được biết, với bàn tay tài hoa và sự sáng tạo trong chế tác, con người đã dùng những chất liệu như: đất nung, đồng, sắt, gỗ, thủy tinh, đá… để tạo ra các loại đèn với nhiều kiểu dáng khác nhau. Đèn được sử dụng với các công năng như: để chiếu sáng, làm tín hiệu, dùng trong nghi lễ, thờ cúng.

Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi tới 14% tại đây.

Ông Nguyễn Ngọc Tú, giảng viên Trường ĐH Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội, cho rằng Nghị định 60/2021 chỉ nên áp dụng cho các đơn vị sự nghiệp hưởng lương ngân sách. Đối với loại hình báo chí sự nghiệp tự chủ, không hưởng tiền ngân sách thì cần cho phép chế độ lương như DN. "Ở đây CQBC "lưỡng tính", vừa là đơn vị sự nghiệp vừa là DN khi thực hiện chế độ kế toán. Điều đó có nghĩa báo chí đóng thuế TNDN nhưng tính tiền lương thì là cơ chế sự nghiệp. Các CQBC sự nghiệp có thu tính chế độ lương theo nhà nước ở mức thấp nên phần thuế TNDN phải đóng sẽ tăng lên. Nguyên tắc là khi đóng thuế TNDN, mọi chi phí hợp lý hợp lệ phải được ghi nhận trừ ra trước khi xác định thu nhập chịu thuế. Thế nhưng do chi phí lương tính theo lương nhà nước, thay vì được tính theo lương thực trả trên năng suất khiến cho thu nhập của nhà báo sụt giảm. Vì vậy, cần cho phép CQBC được tính lương theo cơ chế như DN. Đừng lo CQBC chi lương cho cán bộ công nhân viên cao, vì lương cao thì họ sẽ đóng thuế TNCN cao", ông Tú nhấn mạnh.

Thứ ba, trong bối cảnh tình hình quốc tế, khu vực diễn biến nhanh chóng, phức tạp, chuyến thăm nhằm khẳng định chính sách đối ngoại của VN tiếp tục coi trọng quan hệ hợp tác hữu nghị với Hàn Quốc, mong muốn đóng góp vào việc duy trì và thúc đẩy hòa bình, ổn định, hợp tác và phát triển tại khu vực và trên thế giới.

Vì vậy, ô tô điện hay các dòng xe điện, xe hybrid đang được xem là cuộc cạnh tranh mới với các hãng xe tại Việt Nam hướng đến. Thực tế, đến thời điểm này đã có một số nhà sản xuất, phân phối mở bán ô tô điện hoặc lên kế hoạch đưa xe điện về bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, những hạn chế về hệ thống hạ tầng trạm sạc cũng như giới hạn di chuyển của ô tô điện khiến không ít người tiêu dùng đang sử dụng xe động cơ đốt trong tỏ ra e dè khi đứng trước quyết định chuyển đổi.